07RUS Blog Перед началом реставрации авто

Бизнес на восстановлении и перепродаже автомобилей

Отчего на вторичном рынке так много автомобилей после ДТП? Потому что существует очень перспективный и прибыльный бизнес. Попробуем взглянуть и разобраться в том, кто поставляет на вторичный рынок подержанные машины, побывавшие в ДТП. Таким бизнесом занимаются, как правило, те, кто имеет навыки ремонта автомобилей и желание преумножить небольшой капитал.

Для начала этот капитал вкладывается в подходящий по цене автомобиль, но при этом имеющий не такие серьезные повреждения, достаточные для кустарного восстановления.

Подержанный автомобиль, имеющий относительно не большие повреждения, вполне реально в течение месяца подготовить для дальнейшей продажи. Не такой ли автомобиль, побывавший в ДТП, вам предлагают купить, как якобы не имевший ни каких повреждений?

Как реставрировать автомобиль общие положения

Представьте себе машину своей мечты. Может быть, это кабриолет Mercedes-Benz, который вы всегда хотели. Возможно, вы пожелаете внедорожник с подогреваемыми кожаными сиденьями и ультрасовременной навигационной системой. Или вы можете мечтать о чем-то быстром и экзотичном, например, о Ferrari, Lamborghini или Porsche…

Но для некоторых людей автомобили мечты представлены не в настоящем, а в прошлом. При этом мечты могут быть связаны с различными воспоминаниями. Например, о том, что в старших классах у вашего брата (если вы жили, например, в США) был Chevy Bel-Air 1965 года выпуска, или что у вашего отца был Pontiac GTO, который вы всегда хотели, но никогда не могли себе позволить. Может быть, это тот классический Мустанг, который вы продали, когда у вас появились дети, и с тех пор вы жалеете об этом поступке.

Для тех из нас, кто мечтает об автомобилях из прошлого, нельзя просто пойти в автосалон и приобрести то, что хочется. При этом покупка подержанной машины, возраст которой превышает 30 лет, а то и вовсе достигает внушительной величины в 70 лет, может быть сопряжена с рядом объективных проблем.

Прежде всего, стоит задуматься о том, насколько хорошо сохранился двигатель, коробка передач, а также электропроводка. Помимо агрегатной составляющей, ключевое значение имеет и внешний вид, и отсутствие повреждений или ржавчины — в противном случае радость от покупки будет не полной. Но если у вас есть время, деньги и много амбиций, вы можете рассмотреть возможность восстановления автомобиля.

Автомобили – недолговечные изделия, но восстановление или реставрация могут вдохнуть новую жизнь в старую модель и заставить её выглядеть и работать как новую. Это существенно повышает стоимость машины при продаже, обеспечивая её коллекционный статус.

Следует помнить, что реставрация – сложный и дорогой процесс, а трудоёмкость будет зависеть от того, какой автомобиль вы выбрали и какой объём работ необходимо провести. Но если всё сделано на высшем уровне, то владелец получает машину в таком состоянии, как-будто она только что выехала из ворот автозавода, в год и день её производства.

К счастью, Интернет сделал восстановления автомобилей более доступным, чем когда-либо. Многие компании предлагают приобрести запчасти для старых и снятых с производства моделей онлайн. При этом начинающий реставратор имеет доступ ко всем возможным руководствам, инструкциям и рекомендациям по восстановлению. Проще говоря, если вы когда-нибудь задумывались о реставрации старого автохлама на своём заднем дворе, то сейчас самое подходящее для этого время.

В этой статье мы рассмотрим основы восстановления автомобилей. Мы поговорим о нескольких шагах, связанных с этим, и о том, что нужно сделать, чтобы превратить ржавое корыто в вашу машину мечты как изнутри, так и снаружи.

Что же такое реставрация ретро автомобилей

Истинная реставрация

Настоящая или истинная реставрация ретро автомобиля – это возвращение транспортному средству его первоначального вида, освобождение от различных позднейших наложений. Однако сегодня истинную реставрацию могут себе позволить далеко не все коллекционеры. Ведь для того чтобы реставрировать автомобиль начала прошлого века необходимы будут лишь оригинальные запчасти, которых на современном рынке днем с огнем не сыщешь. Поэтому их приходится заказывать у специальных мастеров, которые занимаются изготовлением таких запчастей. Это естественно и стоит соответственно. Для этого сначала необходимо точно выяснить год выпуска автомобиля и его первоначальную комплектацию. Данную информацию можно узнать из специальной технической документации. А дальше либо искать, либо заказывать. Очень часто бывает, что владелец такого автомобиля может годами по всему миру искать необходимую запчасть. Поэтому реставрация таких авто это своеобразный детектив и приключения одновременно, где целью является собранный воедино автомобиль в оригинале.

Истинная реставрация — самый сложный вид реставрации

Упрощенная реставрация

В связи с этим есть и упрощенная процедура реставрации. При этом внешне автомобиль может приобрести первоначальный вид, с небольшими изменениями. Двигатель автомобиля и другие его узлы и агрегаты, так же могут частично состоять из современных и старых запчастей. Такой вид реставрации наиболее распространен среди среднестатических владельцев ретро автомобилей. Кстати такие автомобили истинные ценители «ретро» никогда так не назовут. «Хот-родом» или «кастомом» да, но «ретро» никогда.

Упрощенная реставрация менее требовательна к оригинальным деталям

Основные задачи, которые стоят перед реставраторами старых автомобилей

Начинают процедуру реставрации автомобилей с основы – кузова (рамы). Для этого с него полностью демонтируется все навесное оборудование. После чего удаляется старая краска и грунт. В итоге автомобиль очищается до чистого металла. Далее следует процедура осмотра кузова (рамы) не предмет коррозии, повреждений, трещин и т.д. Если таковые присутствуют их устраняют методом сварки и шпатлевки. Иногда попадаются машины в таком плачевном состоянии, что отремонтировать родные элементы кузова бывает крайне сложно. Поэтому приходится либо искать донор для авто (такую же модель в еще худшем состоянии), либо заказывать запчасть у мастеров. К сожалению, в этом плане мы намного уступаем Европе. Там на сегодняшний день действуют довольно большие компании, которые специализируются именно на восстановлении ретро автомобилей. Не редко такие структуры являются подразделениями больших автоконцернов. У нас же все пока в основном изготовляется кустарными методами: у ближайшего кузнеца, токаря, слесаря, фрезеровщика, и т.д. После этого авто заново грунтуется и окрашивается. Но дополнительно к этому, все сомнительные места (стыки, сварные швы, места ремонта), обрабатываются современными антикоррозийными материалами.

Реставрация кузова автомобиля

После кузова (рамы) наступает очередь двигателя. Здесь как мы отмечали, имеется два или точнее три пути решения. Первый это отремонтировать старый мотор (если его техническое состояние позволяет это сделать). Второй способ это используя за основу старый двигатель, но установив на него более современные подходящие запчасти, отремонтировать его (расходные материалы типа резинотехнических изделий не в счет). И третий способ установить на автомобиль полностью новый двигатель от другой подходящей модели. Кстати аналогичная ситуация с трансмиссией и ходовой частью. Не смотря на то по какому пути вы пойдете, силовой агрегат, как правило, разбирают полностью до последнего винтика. А потом, тщательно проверяя состояние каждого элемента, собирают все обратно.

Третий этап реставрации представляет собой внутреннюю и внешнюю отделку. Естественно, что если можно изготовить запасные части для двигателя и кузова по оригинальным чертежам, то можно и восстановить полостью дизайн отделки салона. Тем более что на заре автомобилестроения, каких-то замысловатых форм и материалов для отделки не использовали. Все было аскетично, но со вкусом и своеобразной изысканностью. Но не стоит думать что все так просто. Ведь раньше кожаные изделия и деревянные конструкции стоили значительно меньше и поэтому их использовали в большом количестве для отделки салонов автомобилей конца позапрошлого и первой половины прошлого века. Поэтому будьте готовы раскошелиться на кожу и деревянные поделки. Аналогичная ситуация и с металлическим частями авто. Особенно для экстерьера. В те годы выплавка нержавеющих сортов металла была на этапе развития, поэтому для транспортных средств использовали обычные стальные элементы, но покрытые слоем хрома (хромирование), для защиты от коррозии. Причем все они делались добротными, а не как сейчас берешь в руку и не поймешь то ли пластик, то ли металл в руке.

Результат реставрации автомобиля

Реставрация автомобильного интерьера

Прежде чем обсуждать материально-техническое обеспечение реставрации, давайте возьмем машину, чтобы использовать ее в качестве примера. Для этой цели мы будем использовать Ford Mustang 1965 года, чтобы пояснить некоторые аспекты работы — это наиболее популярная модель со множеством потенциально проблемных деталей.

Даже если автомобиль выглядит превосходно снаружи, состояние салона может быть просто удручающим: обивки кресел истёрты и разорваны, пластик – в трещинах, а былой хром помутнел и облупился. Кроме того, очень часто выходят из строя датчики приборов на панели, что также требует немалых усилий по возврату их работоспособности.

Полный перечень работ зависит исключительно от исходного состояния. Например, Мустанг, о котором тщательно заботились и который ночевал в гараже с 1960-х годов, очевидно, потребует гораздо меньше работы, чем тот, который можно найти на автомобильной свалке. Это означает, что предварительным этапом реставрации станет составление полного перечня неисправностей, необходимых запасных частей, а также ремонтно-восстановительных работ.

Нужно ли автомобилю все новые сиденья, или можно просто перетянуть имеющиеся? Могут ли быть восстановлены переключатели и датчики на приборной панели, или они должны быть заменены? Что касается аудиосистемы – решите, хотите ли вы совершенно новое радио с такими современными возможностями, как проигрыватель компакт-дисков, или вы пойдете сложным путём и реанимируете старый заводской приёмник.

Полная работа по реставрации интерьера обычно включает в себя химическую чистку салона автомобиля, снятие панелей пола и внутренних дверных панелей, тщательную очистку внутренних полостей с помощью растворителя или другого очищающего раствора, удаление повреждённых участков и повторную установку новых деталей, которые вы заказали элемент за элементом. Вы также должны тщательно чистить и восстанавливать более мелкие детали, такие как бардачок и солнцезащитные козырьки.

К счастью, реставрация салона не пробьёт брешь в вашем бюджете, если грамотно подойти к этому вопросу. Иногда дверные панели могут быть сохранены и восстановлены, если винил не поврежден. Хромовая краска для металла может имитировать хромированную отделку внутри салона. Кроме того, каждая деталь не обязательно должна быть заменена совершенно новой — вы вполне можете использовать прекрасно сохранившиеся подержанные компоненты.

Мы рассмотрели вопросы реставрации салона, теперь перейдём к внешнему виду кузова.

Разборка авто

Разборка авто до основания. Эта работа требует, прежде всего, аккуратности и четкости действий. Ведь многие снятые запчасти и элементы интерьера могут еще в будущем при сборке пригодиться. Для начало стоить знать то, что данный тип работ предусматривает отделение рамы от кузова, вырезание стекла и снятие двигателя, трансмиссии, разборка шасси. Стоит учесть, что сложность данного процесса  зависит от состояния кузова авто и  его года выпуска. При наихудшем развитии событий разборка авто до основания может занять несколько дней или даже недель (все зависит от квалификации рабочих, которые выполняют разборку автомобиля).

Разбирать автомобиль следует аккуратно

Реставрация двигателя

Многие любили классические автомобили, особенно маскл-кары, например, наш Mustang 65, главным образом потому, что такие машины были быстрыми и мощными. Конечно, многие из них выглядели великолепно, но вполне вероятно, что меньше людей запомнят и будут грезить о них, если они будут медленными. Поэтому одной из наиболее важных задач восстановления является капитальный ремонт или замена двигателя автомобиля.

Сначала начните с его полного демонтажа, разборки и дефектовки. Топливные насосы, карбюраторы, головки цилиндров и компрессоры — все должно быть снято. Как и в случае с внешним видом автомобиля, изучите каждую деталь и посмотрите, что нужно отремонтировать и какие части необходимо заменить.

Легкость, с которой вы можете найти детали для двигателя вашего автомобиля, сильно зависит от тиража, годов производства и специфичности модели. Например, вы можете найти детали для своего Мустанга где угодно, но если вы решите восстановить что-то более необычное, например, более старый европейский или японский автомобиль, поиск необходимых вам запасных частей может потребовать немного большего средств и сил.

Вы можете восстановить оригинальный двигатель, если хотите аутентичности, но есть и другой путь. Если реализуемый вами проект – индивидуальный заказ или воплощение собственных представлений о том, каким должен быть автомобиль, а также если продажа на аукционе не предполагается, нет ничего плохого в установке совершенно нового мотора. Зачем хранить этот старый 4,735- литровый V-8 в вашем Мустанге, когда вы можете перейти на 7-литровый двигатель Cobra? С так называемым кит-кар набором, также доступным в Интернете, и запасными частями из каталогов, вы можете легко создать свой автомобиль мечты.

Стоит упомянуть и о так называемой частично реставрации. Её приверженцы убеждены, что настоящая аутентичность достигается только при минимальном вмешательстве, только в случае необходимости замены изношенной детали. Перекраска или полная перетяжка салона – крайние меры, которые превращают модель в новодел. Виду этого стоит внимательно рассмотреть доставшийся вам экземпляр на предмет его первоначальной сохранности и целесообразности полного восстановления.

Реставрация автомобиля — большое дело. Фактически, эта статья едва отражает малую часть того, насколько сложен этот процесс. Он потребует значительных финансовых вливаний, времени, мастерства, знаний и навыков, даже если вы доверите работу профессионалам. Но если же всё будет сделано правильно, вам удастся воскресить машину из мёртвых и довести её до первоначального заводского состояния, или же построить автомобиль по собственному представлению об идеале. В любом случае, зачем упускать шанс водить машину своей мечты?

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр

Реставрация автомобилей Готовые проекты

Get the Flash Player to see this rotator.

Детский автомобиль ГАЗ 21-первый вариантот 2,000 руб. Заз 968 белый

Галереи

Реставрация ГАЗ-21,2 серия
Реставрация ГАЗ-21,2 серия
Реставрация ГАЗ 21 Волга, вторая серия, 1959 года выпуска. работы, до и после.АВТОМОБИЛЬ В ГОТОВ
Реставрация ЗАЗ 968
Реставрация ЗАЗ 968
Проект ЗАЗ 968, полная реставрация автомобиля. Кузовные работы,окраска,сборка,двигатель,подвеска,шумоизоляция,стерео система,пошив салона. АВТОМОБИЛЬ В ГОТОВ
Реставрация ГАЗ 20
Реставрация ГАЗ 20
Реставрация ГАЗ 20, 1957 года, разборка кузова, окраска, шумоизоляция автомобиля, сборка, переборка мотора, тормозной и топливной системы. АВТОМОБИЛЬ В ГОТОВ
ГАЗ 24 окраска
ГАЗ 24 окраска
Реставрация ГАЗ 24, 1982 года, разборка кузова, окраска, шумоизоляция автомобиля, сборка, переборка мотора, тормозной и топливной системы. АВТОМОБИЛЬ В ГОТОВ
Реставрация Москвич 408-412
Реставрация Москвич 408-412
Полный комплекс работ по реставрации, разборка, пескоструйка, жестянка, сварка, шпатлевка, выставление зазоров, окраска, пошив салона, переборка двигателя, подвески, сборка автомобиля Москвич. АВТОМОБИЛЬ В ГОТОВ
Реставрация Газ 21
Волга Газ 21 реставрация
Полная реставрация ГАЗ 21 под ключ: Салон, двигатель, кузов, багажник АВТОМОБИЛЬ В ГОТОВ
Газ 20 победа
Газ 20 реставрация
Ретро гараж Москва, реставрация ГАЗ 20, разборка, дефектовка автомобиля, сварочные работы, подготовка к окраска, окраска кузова, сборка, перетяжка-пошив салона, сдача заказчику. АВТОМОБИЛЬ В ГОТОВ
Реставрация Заз 966
Заз 966 новый автомобиль
Реставрация до полного оригинала ЗАЗ 968 АВТОМОБИЛЬ В ГОТОВ
Новый Газ 21
Реставрация Газ21
Полный (по этапный) цикл, реставрация Газ 21. Разборка, дефектовка, сварка, антикорозийная обработка, окраска кузова, сборка АВТОМОБИЛЬ В ГОТОВ
Кастом Баркас
Кофе на колесах
Переделка автомобиля: выездной ресторан кейтеринговой компании «Министерство» Коктель бар на колесах — Аренда АВТОМОБИЛЬ ГОТОВ
Газ 22
Реставрация Газ 22
В нашу мастерскую поступил автомобиль Газ 22 универсал, редкий авто!!! .АВТОМОБИЛЬ ГОТОВ
Частная реставрация Газ 21
Газ 21 реставрация
Полный (по этапный) цикл, реставрация Газ 21. Разборка, дефектовка, сварка, антикоррозийная обработка, окраска кузова, сборка.АВТОМОБИЛЬ В ГОТОВ
Реставрация ЗИМ
ГАЗ 12 Зим V8
В нашу компанию поступил Газ 12 Зим, заказчик изъявил желание: Нужен аутентичный внешне авто и МОЩНЫЙ двигатель с акпп, приступаем! Газ 12 Зим с акпп АВТОМОБИЛЬ ГОТОВ

Реставрация Газ 21
Газ 21 своими руками
Полная реставрация Газ 21 , полная аутентичность, процесс реставрации, окраска Газ 21.АВТОМОБИЛЬ ГОТОВ
Ретро гараж Газ 21
Реставрация Газ 21 Волга
Автомобиль Газ 21 черного цвета, поступил в нашу мастерскую из хороших рук, как начали разбирать обнаружили в нем много недочетов, гниль, ржавчинка, и т.д. АВТОМОБИЛЬ ГОТОВ
Изготовление авто
Катерхам ALEX
Изготовление автомобиля, донор Ваз 2107, постройка автомобиля, мастерская AMIПРОЕКТ ЗАВЕРШЕН, — возможна продажа!
Газ 21
Кастом Газ 21
Волга, Газ 21, воcстановление, кастом, + замена подвески + замена двигателя (устанавливаем lexus)Газ 21 с акпп !!!АВТОМОБИЛЬ ГОТОВ
ГАЗ 21 реставрация
Газ 21 восстановление
ГАЗ 21 реставрация, газ 21 восстановление, были произведены работы по окраске кузова, замены хрома, и перешивка салона.АВТОМОБИЛЬ В ГОТОВ
Ретро гараж Газ 21
Газ 21 Волга, реставрация.
Газ 21 , 1968 г.в. (3 — третий выпуск) Полная реставрация, восстановление оригинал! (за искл. салона- белая кожа)АВТОМОБИЛЬ В ГОТОВ
Ретро гараж Газ 21
Реставрация Газ 21
газ 21 — 1959 г.в. (2-Второй выпуск). Полная реставрация: разборка, дефектовка, арматурные рабаты, подготовка к окраске, окраска всех деталей, сборка. ПОЛНЫЙ комплекс услуг.АВТОМОБИЛЬ В ГОТОВ

Отделочные работы

Далее наступает творческий и интересный этап подготовки кузова – отделочные работы. Для начала вся поверхность шпаклюется,  а затем неровности шлифуются крупной и мелкой наждачной бумагой. При помощи данной вида отделки кузова можно достичь идеально ровной поверхности, что благоприятно будет влиять на вид краски. После  этого поверхность грунтуется в два слоя и дождавшись полного высыхания, что в зависимости от применяемой грунтовки может пройти около пяти суток, можно приступать к нанесению первого слоя краски. Количество слоев и толщина зависит от применяемой краски и того, какой эффект вы хотите предать внешнему виду авто.

Покраска автомобиля

Реставрация кузова

Говорят, что первые впечатления остаются навсегда. На любом автомобиле первое, что вы замечаете — это то, как он выглядит снаружи. Если вы собираетесь восстановить автомобиль с намерением продать его на аукционе, ему лучше иметь первоклассный внешний вид, или же он не будет по достоинству оценён.

Внешняя реставрация означает не только новый слой краски. В зависимости от состояния автомобиля, полное восстановление подразумевает зачистку всей машины до голого металла под ней. Обычно реставраторы снимают каждую панель кузова с рамы машины и удаляют следы старой краски, часто с помощью химических реагентов или пескоструйной обработки. Затем панели покрываются серой эпоксидной грунтовкой, после чего они будут перекрашены по частям и смонтированы обратно на автомобиль.

Ржавчина — одна из самых дорогих в решении проблем, с которыми вы можете столкнуться при восстановлении автомобиля. Можно запросто увидеть ржавчину и под слоем лакокрасочного покрытия, что является следствием возраста автомобиля. Зачастую — на массивных и толстых деталях. Победить эту проблему можно специальной обработкой, однако сильная коррозия тонких кузовных панелей может заставить вас задуматься о замене детали целиком. В местах, где ржавчина воздействует только на часть панели, опытный мастер может вырезать прогнившую область и, используя подходящий листовой метал, вварить заплатку.

Как только автомобиль был загрунтован, а вся ржавчина предварительно удалена, пришло время красить кузов. Тут вы или ваш реставрационный салон можете делать все, что хотите. Хотите добавить гоночные полосы или аэрографию с языками пламени? Действуйте! Если подлинность — это то, что вы хотите, то многие автомобильные мастерские предлагают оригинальную заводскую краску. Для популярных моделей, таких как Mustang 65, вы сможете найти самые разные оригинальные цвета.

Внешняя работа не просто ограничивается удалением ржавчины и новой краской. Подумайте обо всех деталях, которые составляют облик: дверные ручки, зеркала, лобовое стекло, крышка бензобака, фары, задние фонари, бамперы, защелки капота и т. Д. Все эти вещи и детали необходимо проверять и ремонтировать или заменять по мере необходимости.

В следующем разделе мы рассмотрим одну из самых сложных и интересных частей реставрации автомобиля — восстановление двигателя.

Ссылка на основную публикацию